Menu
Menu
Nu de machine vision systemen de 3e dimensie van objecten kunnen detecteren, is het mogelijk om hun volumes te berekenen, hun hoogte te meten en ook variaties in hun reliëf waar te nemen. Laser triangulatie maakt deze metingen mogelijk, zelfs met onregelmatige of niet-hoekige oppervlakken.
Brandstofbesparing en veiligheidsnormen hebben de autofabrikanten onder enorme druk gezet om over te schakelen op lichtere metalen en speciale kunststoffen – materialen die samenkomen met geavanceerde constructielijmen in plaats van las- en bevestigingsmiddelen. Dit maakt nauwkeurige lijmen en afdichtmiddelen een absolute must om lekken en corrosie te voorkomen en de algehele kwaliteit en prestaties van het product te handhaven.
Predator3D integreert de controle van de machinevisie in robotsystemen voor het doseren van lijm en afdichtingsmiddelen. Het zorgt ervoor dat het juiste lijm- en/of afdichtmiddelvolume op de juiste plaats in real-time wordt gedoseerd zonder dat de cyclustijd wordt beïnvloed, waardoor overtollig afdichtmiddel tot een minimum wordt beperkt. Om esthetische kwaliteitsredenen moet de lijm/kit vaak dezelfde kleur hebben als het onderdeel, zodat het teveel aan kit niet direct zichtbaar is voor de klant. Deze “zwart-op-zwart” of “grijs-op-grijs” is voor conventionele 2D-systemen een uitdaging om te inspecteren. Predator3D gebruikt 4 lasers om de grootte van de kraal, het volume en de locatie te inspecteren, en detecteert eventuele nozzles die overslaan of “nekdowns”. Z-tracking compenseert de variatie in onderdelen door de robot in staat te stellen de hoogte van de nozzles in real-time aan te passen tijdens het doseren. Brede toepassingen voor gebruik in industrieën waar de distributie van zelfklevende en afdichtingsmiddelen gebruikelijk is, waaronder de auto-industrie, de luchtvaart, medische apparatuur en consumentenelektronica.
De productiedata die op de banden zijn aangebracht, zijn berucht vanwege de uitdagingen die de ondergrond met zich meebrengt. Met behulp van 3D-visie kan enige variatie in de brandpunt hoogte tussen de camera en het object worden gecompenseerd, en deze techniek is opgenomen in de DOT-leesapplicatie. DOT (staat voor ‘Department Of Transportation’) en de oplossing leest en verifieert de codes. De kwaliteit van het uitlezen van de DOT-applicatie is uitzonderlijk hoog, waardoor deze applicatie zeer belangrijk is voor de automobielindustrie.
Vertel ons over uw uitdagingen voor multi-site projectontwerp, levering en ondersteuning. We zullen laten zien hoe we kunnen helpen.
